提到马自达，大多朋友都会第一时间想到它的转子发动机，会想到它是一家偏执的技术宅车企，当然也会想到它不那么好的销量。都说它是叫好不叫座的车企，大多数人第一反应不会想到质量问题。但就是这么一家在业界广受好评的良心车企，近期被曝出了质量问题。
近日，4月汽车投诉前十排行榜名单新鲜出炉，据车质网统计，阿特兹凭借宗投诉，超过帕萨特，也超过丰田机油增多，成为整个四月份第一投诉车型。
根据车主投诉的情况来看，阿特兹投诉量出现大幅增长的主要原因是车身异响、车内异响、中控台异响和天窗异响。而其中，B柱异响的投诉量占据了90%，且异响的情况主要出现在款阿特兹上。"提车2天在行驶过程中驾驶室有哒哒哒的声音，像放鞭炮缩小二十倍的那种声音。有一次因为异响分心还开沟里去了，10天后副驾驶也出现了这种声音"。一位款阿特兹的阿特兹用户投诉。
在去年7月份，款阿特兹迎来上市，但从销量来看，阿特兹的日子并不好过。数据显示，阿特兹在去年仅仅只售出了4.2万台，平均单月销量不过台左右。受疫情影响，其销量更是惨不忍睹，再加上这事儿一出，甚至有网友表示：阿特兹是最丢"脸"的马自达车。
其实仔细想来，这位网友说得还是颇有几分道理。
从最直观的销量反馈上，阿特兹与同门"亲兄弟"马自达3比起来，就明显的差了一截。而站在消费者的角度来看，马自达阿特兹如今沦落至此，主要还是产品力打动不了消费者的荷包。好不容易迎来个改款车型，售价没优势，空间没优势，外观没啥变化，内饰没啥变化，动力还是没变化，几代如一日。如前文所言，操控是马自达长在骨子里的东西，但阿特兹又偏偏只有漂亮的外形和操控，随着竞争对手的技术更新，消费习惯的转移，马自达的独特点在慢慢被吞噬。
而4月份阿特兹一跃登顶投诉榜的操作，无疑给本没有多少车主的马自达，雪上加霜。卖不好的同时质量安全又出了问题，阿特兹可能是觉得自己还不够凉，想彻底凉透。质量安全问题，是各大车企的必修课，向来拿高分的马自达此次却"挂科"了，也怨不得网友们的哀声哉道。
最后，有一说一，虽然销量上阿特兹确实显得没有什么存在感，但口碑不算太差，凭借操控性和颜值还能获得部分人的青睐。然而随着质量问题频频爆发，想必会让不少消费者望而却步。对于一个品牌来讲，质量不过关，很难再赢得消费者的信赖。而且，尤其是销量还不行的情况下，打击更为严重，希望马自达能即使处理解决。毕竟，大家都还等着你的转子呢！转子还能不能转起来，就看你了，你们觉得呢？
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